路口多功能电子警察抓拍系统

路口多功能电子警察抓拍系统利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术。对监控路面过往的每一辆机动车的车辆和车号牌图像进行连续全天候实时记录，并且系统支持GA/T496《闯红灯自动记录系统通用技术条件》标准，可拍摄交通违法驾驶员面部特征，使整个系统成为集“过车记录、多种违法捕获、录像监控、交调采集”四位一体的路口多功能综合管控系统。系统通过对机动车违法行为及时准确的进行取证查处，以此规范驾驶员驾驶行为，保证道路畅通安全。

高清测速卡口抓拍系统

高清测速卡口抓拍系统作为城市交通综合管理的重要组成部分，系统主要是通过窄波雷达实现对过往车辆的速度检测，通过阀值比对，判定车辆是否超速；并对超速车辆进行违法抓拍记录。实现道路交通违法自动检测与记录、超速检测抓拍、高清视频监控、机动车号牌识别、车型和车标识别、交通流参数检测、交通事件检测与报警、安全管理及运行状态监测等功能。主要应用于高速公路、国道、省道、城市快速通道等公路上，对机动车超速违章行为进行有效取证，同时亦可对所有通行车辆进行图像抓拍记录并可对肇事逃逸、违法犯罪提供线索。

高清区间测速抓拍系统

高清区间测速抓拍系统是一种基于先进的车辆抓拍技术、车辆牌照自动识别技术、网络通讯技术来实现的超速违法取证系统。对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行两次实时监控、抓拍，以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色以及驾驶员特征等信息，再将信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理，判断该车是否超速。该方式避免了机动车驾驶员在临近测速点时紧急刹车逃避处罚，保障了整个限速路段的行车安全，为公安部门有效打击违章超速、肇事逃逸、可疑车辆等各种违法行为提供有效地技术支持。这些信息也可以用于对交通流量的自动分析、统计和用于对违法、违规车辆进行处理的法律依据。

高清违章停车自动抓拍系统

高清违章停车自动抓拍系统采集高清视频，内嵌停车检测模块、车辆定位模块、车牌识别模块、违法数据生成模块，通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，独立完成违停检测、抓拍、车牌识别、数据上传到中心等工作，中心管理系统进行统一数据管理。实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理，为交警部门处理该类违法提供客观准确的依据，从而对违法者进行处罚和教育，可以大大提高机动车驾驶员的自觉性，增强安全意识，减少因交通违法行为而造成的事故、堵塞和交通混乱，保证道路畅通。

机动车人行横道不礼让行人抓拍系统

机动车人行横道不礼让行人抓拍系统采用视频检测方式，融合机动车的通行信息和行人运行方向、数量信息，对通过监测路口的机动车和行人进行实时的检测，自动对机动车在斑马线不礼让行人的过程进行抓拍、记录，形成完整的证据链，抓拍后对视频流中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪，为交通管理部门提供一种新的执法取证手段，实现对机动车人行横道前不避让行人违法行为的治理，规范驾驶员驾驶行为，打造城市文明行车、守法行驶的交通环境。

机动车占用公交车专用车道抓拍系统

随着“公交优先”的理念不断深入，各城市相继设置了公交车专用车道，有效的提高了大运量公共交通的通行效率。但是，随着道路通行能力不能满足机动车快速增长的矛盾，各种社会机动车驾驶员不自觉抢占公交车专用车道的违法行为频繁发生，严重影响了公交车的正常通行。机动车占用公交车专用车道抓拍系统可以对社会车辆非法占用公交专用车道的行为进行抓拍取证管控，能有效打击占用公交专用车道的违法行为，提高公交车专用车道的使用效率。

不系安全带抓拍系统

在交通事故中，大多数事故是都是因为不遵守交规造成的，而造成的人员伤亡，大多数都是因为不系安全带，而现场执法及电子警察功能有限，效率低下，所以为了规范行车安全，提高驾驶员的安全意识，不系安全带抓拍系统应用很有必要。不系安全带抓拍系统新建或利旧道路上的卡口资源，采用智能识别技术，对开车不系安全带等违法行为进行自动识别、自动分析，生成满足交警违法图像取证的重要资源，实现闭环的非现场执法业务。

不戴安全头盔抓拍系统

利用先进的视频分析识别技术，采集分析摩托车、非机动车的不带头盔及其他违法行为，并通过抓拍违法过程图片，同时采集违法者人脸或违法车辆车牌信息，完整的描述违法发生的全过程，通过后台与人脸库或车牌库进行比对分析，确认违法者身份，为后续的违法处罚提供证据，从而有效打击摩托车、非机动车的不带头盔及其他违法行为。

机动车不按规定使用远光灯抓拍系统

机动车不按规定使用远光灯抓拍系统主要是利用图像识别技术以及AI智能算法功能，能结合深度学习和AI算法技术，对夜间汽车不按规定使用远光灯的状态和违法行为进行识别，使执法证据落地有理有据，达到执法结果零复议。突破原有现场治理的困境，解决了远光灯瞬时性，可变性、流动性等取证困难的难点，既能实时监控机动车滥用远光灯行为，又支持对于远光灯闪烁警示情况的过滤，以避免误抓。同时生成符合图像取证规范要求的处罚依据图片，并同步生成“实时视频”，作为执法依据自动推送至执法平台，极大地节省了警力投入。

开车拨打接听手持电话抓拍系统

开车打电话行为是引发交通事故的主要因素，为了有效惩治这种危险的驾驶行为，建设开车拨打接听手持电话抓拍系统自动抓拍开车接打电话的交通违法行为，可实现24小时不间断抓拍，引导驾乘人员增强自觉、安全出行的意识，对开车打电话等危险行为实现自动检测、自动抓拍，且具备车牌特写抓拍、车牌号码识别、违法信息输出、自动上传等功能。当系统检测到车辆驾驶员通过摄像监测区域出现接打电话等行为时，系统会自动定位主驾驶车窗，对驾驶员进行拍摄，并自动提取放大图片和车辆号牌，同时图片将自动上传至后台存储系统进行审核

机动车违章鸣笛抓拍系统

机动车违章鸣笛抓拍系统通过声呐阵列定位技术精确锁定任意的噪声源位置，并通过声纹识别技术提取喇叭声音特征，滤除环境干扰噪声（车辆引擎声、刹车声、建筑噪声等），精准锁定目标声源位置，准确定位违法鸣笛车辆，解决远距离鸣笛声的信号微弱导致信噪比不足问题以及监控区域外的鸣笛声干扰问题，同时结合抓拍单元实时生成可视化声音云图，并自动识别车牌取证，为后台智能交通管理系统提供直观准确的执法证据，实现了乱鸣喇叭不仅“听得见”，而且“看得见”，系统定位抓拍准确，证据完整充分，运行稳定可靠，有效用于现场执法和非现场执法，协助交警进行现场或非现场执法。

炸街车抓拍系统

交通噪声是城市噪声的重要来源，除了车辆鸣笛声，非法改装车的排气管、发动机轰鸣声、摩托车超标噪声等常常因为扰民投诉，不仅严重影响人民生活质量，而且频繁引发交通事故。成为交通噪声整治的重点排查对象。在静鸣区域（医院、重点路段、机关点位、路口），即使有静鸣标志，依然“乱鸣”严重。针对城市重点区域的静鸣治理和“炸街”现象专项治理缺乏有效的技术监管手段。本系统以国际先进的声源定位和声音成像技术为核心，能在复杂的道路环境中精准定位炸街车辆，自动识别车牌、抓拍取证，生成丰富严谨的证据数据，实时推送给执法人员，通过科学抓拍、科学取证，为炸街车专项整治和交通噪音管控提供科学证据，让炸街车无处遁形，助力交通执法科学、高效、智能化升级。

公路非现场执法治超系统

近年来，随着科技的不断进步，公路动态车辆称重设备的先进程度得到了极大的发展和提升，这样的提升实现了货运车辆动态检测的需求，弥补了传统流动检测、固定式治超站检测的不足，真正实现了针对货运车辆超载、超限的非现场执法功能。公路非现场执法治超系统实现了车辆的不停车检测，具备布局灵活、设备检测精度高、检测过程自动化、功能丰富、维护率低、网络共享、集中平台管理等特点。多点布局、集中管理的模式极大的促进了公路货运车辆超限、超载检测工作的常态化、全面化、科学化、规范化的发展需求。

黑烟车智能识别抓拍系统

为加强机动车排气监管能力，推进机动车污染防治工作，有效治理黑烟车的污染排放，进一步加大打击黑烟车力度，减少黑烟车对空气质量的影响，贯彻落实中共中央、国务院《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》和国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》精神，在主干公路及城区限行道路，依托道路监控卡口和执法站建立黑烟车辆电子抓拍监控，实现黑烟车辆监控，提高黑烟车的取证、整治、处罚等业务处理速度，进一步提高机动车污染防治手段，减少黑烟车辆等高排放车进入城区内，减少高排放机动车对空气质量的影响，同时对经过监控点的每辆车拍照，作为公安破案线索。